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리튬이온전지
리튬이온전지는 음극에 리튬 금속, 양극에 리튬 금속 산화물, 전해질로 리튬염을 사용하는 이차 전지입니다. 원통형과 각형은 리튬이온전지의 형태를 나타내는 용어로, 각각 원통형으로 말린 젤리롤(jelly roll)을 사용하거나 알루미늄 캔에 쌓아 올린 구조를 가지고 있습니다.
원통형
장점:
- 부피당 에너지 밀도가 높아 주행 거리를 늘릴 수 있습니다.
- 충격에 강합니다.
- 제조 공정이 간단하여 가격이 저렴합니다.
단점:
- 공간 효율이 낮습니다.
- 무게가 무겁습니다.
- 제조 공정 과정에서 폐기물이 발생합니다.
각형
장점:
- 공간 효율이 높습니다.
- 무게가 가볍습니다.
- 제조 공정 과정에서 폐기물이 적게 발생합니다.
단점:
- 부피당 에너지 밀도가 낮아 주행 거리가 짧습니다.
- 충격에 약합니다.
- 제조 공정이 복잡하여 가격이 비쌉니다.
전기차에 장착하는 경우
원통형은 각형에 비해 부피당 에너지 밀도가 높아 주행 거리를 늘릴 수 있다는 장점이 있습니다. 따라서 주행 거리가 긴 전기차에 적합합니다. 또한, 충격에 강하다는 장점도 있어 전기차의 안전성을 높일 수 있습니다. 각형은 원통형에 비해 공간 효율이 높고 무게가 가볍다는 장점이 있습니다.
따라서 전기차의 크기와 무게를 줄일 수 있어 주행 성능을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 제조 공정 과정에서 폐기물이 적게 발생한다는 장점도 있습니다. 현재 전기차에 가장 많이 사용되는 형태는 각형입니다. 이는 전기차의 크기와 무게를 줄이고 주행 성능을 향상시키기 위한 노력의 결과입니다. 앞으로도 각형의 사용 비율이 점차 증가할 것으로 예상됩니다.
결론
원통형과 각형은 각각 장단점이 있습니다. 전기차에 어떤 형태의 리튬이온전지를 장착할지는 전기차의 주행 거리, 크기, 무게, 안전성, 가격 등을 고려하여 결정해야 합니다.
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