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1. 첨단산업과 지식/▶▷모빌리티와 자율주행기술68

인공지능(AI)의 모든분야와 자율주행의 AI기술 인공지능(AI)은 인간의 지능을 모방하는 기계 시스템을 만드는 컴퓨터 과학의 한 분야입니다. AI는 다양한 기술을 사용하여 학습, 문제 해결 및 의사 결정을 수행할 수 있습니다. AI의 가장 일반적인 유형은 머신 러닝입니다. 머신 러닝은 시스템이 데이터에서 학습하도록 하는 AI의 한 분야입니다. 머신 러닝 시스템은 데이터에 대해 교육을 받은 후 새로운 데이터에 대한 예측을 생성할 수 있습니다. AI는 다양한 산업 분야에서 점점 더 광범위하게 활용되고 있습니다. 다음은 AI가 사용되는 몇 가지 일반적인 산업 분야입니다. 금융: AI는 금융 분야에서 다양한 용도로 사용됩니다. 예를 들어, AI는 사기 방지, 고객 서비스 개선, 투자 전략 개발에 사용됩니다. 의료: AI는 의료 분야에서 다양한 용도로 사용됩니.. 2023. 12. 6.

모빌리티인 도심항공교통(UAM)의 기술과 2024 CES에 선보일 제품과 미래전망 유망기업은? 도심항공교통(UAM) 도심항공교통(UAM)은 전기동력·저소음 항공기, 수직이착륙장(버티포트) 기반 차세대 첨단교통체계를 말합니다. UAM은 기존의 지상 교통수단인 자동차, 버스, 지하철 등의 한계를 극복하고, 도심 내 이동의 효율성과 편리성을 향상시킬 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 현재의 UAM 기술 현재 UAM 기술은 아직 초기 단계에 있지만, 빠른 속도로 발전하고 있습니다. UAM 기체의 개발은 물론, UAM 운항을 위한 인프라 구축, 관련 규제 마련 등 다양한 분야에서 활발한 연구개발이 진행되고 있습니다. UAM 기체의 경우, 전기 동력을 사용하는 eVTOL(electric Vertical Take-Off and Landing) 방식이 주로 개발되고 있습니다. eVTOL은 기존의 항공기와 달리.. 2023. 12. 1.

모빌리티인 자율주행과 전기차의 현대 기술과 앞으로의 기술 및 발전 전망(2024CES) 자율주행의 현대 기술 자율주행은 자동차가 스스로 주행 경로를 설정하고 운전하는 기술입니다. 현재 자율주행 기술은 크게 레벨 1~5로 구분됩니다. 레벨 1 운전자가 제어하지만, 주행 보조 시스템이 일부 기능을 지원하는 수준 레벨 2 운전자가 제어하지만, 주행 보조 시스템이 차선을 유지하거나 속도를 제어하는 등 일부 주행 기능을 자동으로 수행하는 수준 레벨 3 운전자가 비상 시 개입할 수 있지만, 주행의 대부분을 자동으로 수행하는 수준 레벨 4 운전자가 개입할 필요가 없는 수준이지만, 특정 상황에서는 운전자가 개입해야 하는 수준 레벨 5 운전자의 개입이 전혀 필요 없는 완전한 자율주행 수준 현재 상용화된 자율주행 기술은 레벨 2 수준입니다. 레벨 2 수준의 자율주행 기술은 차선을 유지하고 속도를 제어하는 기.. 2023. 12. 1.

전력변환시스템의 기능중 고장검출과 차량운전 협조제어 전력변환시스템은 전기 에너지를 다른 형태의 전기 에너지로 변환하는 장치입니다. 전력변환시스템은 다양한 구성 요소로 이루어져 있으며, 이러한 구성 요소는 고장으로 인해 손상될 수 있습니다. 고장은 전력변환시스템의 성능 저하 또는 고장으로 이어질 수 있으므로 이를 조기에 감지하고 제거하는 것이 중요합니다. 전력변환시스템의 고장 검출은 크게 두 가지 방법으로 수행할 수 있습니다. 첫 번째 방법은 센서를 이용한 방법입니다. 센서를 이용하여 전력변환시스템의 상태를 모니터링하고, 이상 징후를 감지하여 고장을 검출합니다. 두 번째 방법은 모델 기반 방법입니다. 전력변환시스템의 모델을 생성하고, 모델을 통해 고장을 검출합니다. 센서를 이용한 고장 검출 방법은 비교적 간단하고 저렴한 방법입니다. 그러나 고장이 발생하면 .. 2023. 11. 25.

전력변환시스템의 기능중 토크제어와 과온제한 토크제어 토크 제어는 전력변환시스템의 중요한 기능 중 하나로, 전기모터의 회전력을 원하는 값으로 유지하는 것을 의미합니다. 전기모터의 토크는 전류와 회전 속도의 곱으로 결정되기 때문에, 전력변환시스템은 전류와 회전 속도를 제어하여 토크를 제어할 수 있습니다. 전력변환시스템에서 토크 제어를 수행하는 방법은 크게 두 가지로 구분할 수 있습니다. 전류 제어 전류 제어는 전력변환시스템의 출력 전류를 원하는 값으로 유지하여 토크를 제어하는 방법입니다. 전류 제어는 전기모터의 회전 속도가 일정한 경우에 효과적입니다. 회전 속도 제어 회전 속도 제어는 전력변환시스템의 출력 전압을 원하는 값으로 유지하여 토크를 제어하는 방법입니다. 회전 속도 제어는 전기모터의 토크가 일정한 경우에 효과적입니다. 전력변환시스템의 토크 .. 2023. 11. 25.

전력변환시스템 제어에서 파워모듈과 방열판 그리고 3상부스바와 제어보드 파워모듈 파워모듈은 전력변환시스템의 핵심 구성 요소로, 전력변환을 수행하는 장치입니다. 파워모듈은 스위칭 소자를 사용하여 입력 전압과 전류를 출력 전압과 전류로 변환합니다. 파워모듈은 전력변환시스템 제어에서 다음과 같은 역할을 합니다. 전력 변환 : 입력 전압과 전류를 출력 전압과 전류로 변환합니다. 출력 전압 제어 : 제어보드에서 입력받은 제어 신호에 따라 출력 전압을 제어합니다. 방열판 방열판은 파워모듈에서 발생하는 열을 방출하는 장치입니다. 파워모듈은 스위칭 소자를 사용하여 전력을 변환하기 때문에, 고열이 발생합니다. 방열판은 파워모듈의 열을 효율적으로 방출하여 파워모듈의 과열을 방지합니다. 방열판은 전력변환시스템 제어에서 다음과 같은 역할을 합니다. 열 방출 : 파워모듈에서 발생하는 열을 효율적으.. 2023. 11. 25.

전력변환시스템인 MCU와 커패시터, 케이스 그리고 전류센서 MCU MCU는 Microcontroller Unit의 약자로, 마이크로프로세서와 주변 장치들을 통합한 전자 장치를 의미합니다. MCU는 다양한 분야에서 사용되는데, 그 중에서도 전력변환시스템에서 중요한 역할을 합니다. MCU는 전력변환시스템에서 다음과 같은 기능을 수행합니다. 제어 : 전력변환기의 스위치를 제어하여 출력전압, 전류, 주파수를 원하는 값으로 유지합니다. 감지 : 전압, 전류, 온도 등의 물리량을 감지하여 시스템의 상태를 모니터링합니다. 보호 : 과전압, 과전류, 과열 등의 이상 상태로부터 시스템을 보호합니다. MCU는 전력변환시스템의 효율성과 안정성을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다. MCU를 사용하면 다음과 같은 장점이 있습니다. 높은 효율성 : MCU를 사용하여 전력변환기의 스위치.. 2023. 11. 24.

전력시스템에서 AC와 DC의 장점과 단점 비교 AC와 DC비교 구분 AC DC 전류의 방향 일정한 주기로 방향을 바꾼다. 일정한 방향으로 흐른다. 전압의 크기 일정한 주기로 크기가 변한다. 일정한 크기를 유지한다. 장점 장거리 전송에 유리하다. 전력 손실이 적다. 단점 변압기가 필요하다. 전력망 구축이 어렵다. 특징 교류 전력망에서 사용된다. 전기차, 통신기기, 전자제품등에서 사용된다. 전력변환시스템에서 AC와 DC는 각각 장단점이 있습니다. AC는 장거리 전송에 유리하지만, 변압기가 필요합니다. DC는 전력 손실이 적지만, 전력망 구축이 어렵습니다. AC의 장점 장거리 전송에 유리하다. 전력 손실이 적다. 전압을 쉽게 조절할 수 있다. AC의 단점 변압기가 필요하다. 전력망 구축이 어렵다. 전력 품질이 떨어질 수 있다. DC의 장점 전력 손실이 적.. 2023. 11. 24.

전력변환시스템에서 DC-DC와 AC-AC의 방식과 용도 DC-DC 전력변환시스템에서 DC-DC는 직류전력을 다른 전압의 직류전력으로 변환하는 과정을 의미합니다. 전기차, 통신기기, 가전제품 등 대부분의 전자제품은 직류전력을 사용하지만, 필요한 전압이 다른 경우가 많습니다. 이러한 경우, 직류전력을 다른 전압의 직류전력으로 변환해야 해당 제품을 사용할 수 있습니다. DC-DC 변환은 크게 두 가지 방식으로 구분할 수 있습니다. 리니어 레귤레이터 리니어 레귤레이터 방식은 다이오드나 트랜지스터를 사용하여 직류전압을 제어하여 다른 전압의 직류전압을 생성하는 방식입니다. 리니어 레귤레이터 방식은 간단하고 저렴한 장점이 있지만, 효율이 낮다는 단점이 있습니다. 스위칭 레귤레이터 스위칭 레귤레이터 방식은 스위칭 소자를 사용하여 직류전력을 제어하여 다른 전압의 직류전압을 .. 2023. 11. 24.

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