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2차전지인 리튬계와 알칼리계 그리고 산성계 리튬계 리튬계 2차전지는 전극 재료로 리튬을 사용합니다. 리튬은 가장 가벼운 금속으로, 높은 에너지 밀도를 가지고 있습니다. 또한, 출력이 높고 수명이 길다는 장점이 있습니다. 하지만 가격이 비싸다는 단점이 있습니다. 리튬계 2차전지는 다음과 같은 종류로 나눌 수 있습니다. 리튬이온 전지 리튬이온 전지는 가장 대표적인 리튬계 2차전지입니다. 전극 재료로 리튬 금속과 이온을 사용합니다. 리튬이온 전지는 높은 에너지 밀도, 출력, 수명 등의 장점이 있습니다. 리튬폴리머 전지 리튬폴리머 전지는 리튬이온 전지의 일종이지만, 전극 재료로 리튬이온을 포함한 고분자 물질을 사용합니다. 리튬폴리머 전지는 리튬이온 전지보다 가볍고 유연하다는 장점이 있습니다. 리튬황 전지 리튬황 전지는 리튬이온 전지의 일종이지만, 전극 .. 2023. 10. 6.
화학전지인 1차전지, 2차전지, 연료전지(리튬계와 알칼리계) 화학전지는 크게 1차전지, 2차전지, 연료전지로 나눌 수 있습니다. 1차전지는 한 번 사용하고 버리는 일회용 전지로, 충전이 불가능합니다. 대표적인 1차전지로는 건전지(알카라인 전지, 망간 전지), 리튬전지 등이 있습니다. 2차전지는 충전하여 반복해서 사용할 수 있는 전지로, 1차전지보다 고가이지만 사용 시간이 길고 환경친화적입니다. 대표적인 2차전지로는 리튬이온 전지, 니켈수소 전지, 납축전지 등이 있습니다. 연료전지는 외부에서 연료를 공급받아 전기를 생성하는 전지로, 1차전지와 2차전지와는 달리 전극에서 화학반응을 통해 전기를 발생시킵니다. 대표적인 연료전지로는 수소연료전지가 있습니다. 다음은 각 종류의 화학전지의 특징을 요약한 표입니다. 종류 특징 1차전지 일회용, 충전 불가능 2차전지 충전 가능,.. 2023. 10. 6.
고전압계 시스템 구성인 HEV, PHEV, EV 자동차 고전압계 시스템은 전기차, 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차 등에서 사용되는 전기 시스템입니다. 이 시스템은 배터리로부터 전기를 공급받아 전기 모터, 인버터, 온보드 차저 등을 구동합니다. HEV(Hybrid Electric Vehicle) HEV는 내연기관과 전기 모터를 모두 사용하는 자동차입니다. 고전압계 시스템은 다음과 같은 구성 요소로 이루어집니다. 배터리: 리튬이온 배터리, 니켈-수소 배터리, 납축전지 등을 혼합하여 사용합니다. 인버터: 배터리의 직류 전력을 교류 전력으로 변환하여 전기 모터를 구동합니다. 전기 모터: 내연기관의 보조 동력원으로 사용됩니다. 온보드 차저: 외부 전력으로부터 배터리를 충전합니다. HEV의 고전압계 시스템은 내연기관과 전기 모터의 구동을 조절하여 .. 2023. 10. 6.
자동차에서 고전압계 시스템 구성과 방식(전기차) 자동차 고전압계 시스템은 전기차, 하이브리드 자동차, 플러그인 하이브리드 자동차 등에서 사용되는 전기 시스템입니다. 이 시스템은 배터리로부터 전기를 공급받아 전기 모터, 인버터, 온보드 차저 등을 구동합니다. 자동차 고전압계 시스템은 다음과 같은 구성 요소로 이루어집니다. 배터리 전기차의 경우 리튬이온 배터리를 사용합니다. 하이브리드 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차의 경우 리튬이온 배터리와 니켈-수소 배터리, 납축전지 등을 혼합하여 사용합니다. 인버터 배터리의 직류 전력을 교류 전력으로 변환하여 전기 모터를 구동합니다. 전기 모터 인버터에서 생성된 교류 전력을 사용하여 자동차를 구동합니다. 온보드 차저 외부 전력으로부터 배터리를 충전합니다. 자동차 고전압계 시스템은 높은 전압을 사용하기 때문에 안전에.. 2023. 10. 6.
연료 전지자동차인 FCEV의 정의, 기술력과 특징, 친환경차인 이유 연료 전지 자동차(FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle)는 수소와 산소의 화학 반응으로 전기를 생산하여 전기 모터를 구동하는 자동차입니다. 내연기관을 사용하지 않기 때문에 배기가스 배출량이 0g/km이며, 친환경적인 자동차로 주목받고 있습니다. FCEV의 정의 FCEV는 수소와 산소의 화학 반응으로 전기를 생산하여 전기 모터를 구동하는 자동차입니다. 내연기관을 사용하지 않기 때문에 배기가스 배출량이 0g/km이며, 친환경적인 자동차로 주목받고 있습니다. FCEV의 기술력 FCEV의 기술력은 크게 다음과 같은 세 가지로 나눌 수 있습니다. 연료 전지 기술: FCEV의 핵심 부품인 연료 전지의 효율과 내구성을 높이는 기술이 중요합니다. 수소 저장 기술: FCEV는 연료 전지에 수소를 공.. 2023. 10. 6.
전기자동차인 EV의 정의, 기술력과 특징, 친환경차인 이유 전기 자동차(EV, Electric Vehicle)는 전기 모터로만 구동되는 자동차입니다. 내연기관을 사용하지 않기 때문에 배기가스 배출량이 0g/km이며, 친환경적인 자동차로 주목받고 있습니다. EV의 정의 EV는 전기 모터로만 구동되는 자동차입니다. 내연기관을 사용하지 않기 때문에 배기가스 배출량이 0g/km이며, 친환경적인 자동차로 주목받고 있습니다. EV의 기술력 EV의 기술력은 크게 다음과 같은 세 가지로 나눌 수 있습니다. 전기 모터 기술: EV의 핵심 부품인 전기 모터의 출력과 효율을 높이는 기술이 중요합니다. 배터리 기술: EV는 전기 모터에 동력을 공급하기 위해 배터리가 필요합니다. 따라서, 배터리의 용량과 출력을 높이는 기술이 중요합니다. 충전 기술: EV는 전기 충전소에서 배터리를 충.. 2023. 10. 6.
플로그 인 하이브리드 자동차인 PHEV의 정의, 기술력과 특징, 친환경차인 이유 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle)는 외부 전력으로 충전할 수 있는 배터리를 탑재한 하이브리드 자동차입니다. 내연기관과 전기 모터를 함께 사용하여 주행하며, 외부 전력으로 배터리를 충전하면 전기 모터만으로 주행할 수 있습니다. PHEV의 정의 PHEV는 외부 전력으로 충전할 수 있는 배터리를 탑재한 하이브리드 자동차입니다. 내연기관과 전기 모터를 함께 사용하여 주행하며, 외부 전력으로 배터리를 충전하면 전기 모터만으로 주행할 수 있습니다. PHEV의 기술력 PHEV의 기술력은 크게 다음과 같은 세 가지로 나눌 수 있습니다. 배터리 기술: PHEV는 외부 전력으로 충전할 수 있는 배터리가 필요합니다. 따라서, 배터리의 용량과 출력을 높이는 기술이.. 2023. 10. 6.
하이브리드 자동차인 HEV의 정의와 기술력, 특징, 친환경차인 이유 하이브리드 자동차(HEV, Hybrid Electric Vehicle)는 두 가지 이상의 동력원을 사용하여 구동하는 자동차입니다. 주로 내연기관과 전기 모터를 조합하여 사용하며, 연비 향상과 배기가스 배출량 감소 등의 장점이 있습니다. HEV의 정의 HEV는 서로 다른 두 종류 이상의 동력원을 효율적으로 조합하여 차량을 구동하는 것을 말합니다. 주로 연료를 사용하여 동력을 얻는 엔진과 전기로 구동시키는 전기모터로 구성된 시스템을 말합니다. HEV의 기술력 HEV의 기술력은 크게 다음과 같은 세 가지로 나눌 수 있습니다. 엔진 기술: HEV는 내연기관과 전기 모터를 모두 사용하는 만큼, 두 개의 동력원을 효율적으로 제어할 수 있는 엔진 기술이 필요합니다. 전기 모터 기술: HEV는 전기 모터를 사용하여 출.. 2023. 10. 6.
마일드 하이브리드 자동차의 정의와 이차의 기술력, 친환경적인 자동차인 이유 마일드 하이브리드 자동차는 내연기관 자동차에 전기 모터를 추가한 하이브리드 자동차의 한 종류입니다. 내연기관이 주로 동력을 제공하지만, 전기 모터가 보조적으로 동력을 제공하여 연비를 향상시키는 것이 특징입니다. 마일드 하이브리드 자동차의 구조는 다음과 같습니다. 내연기관: 주로 동력을 제공하는 엔진 전기 모터: 보조적으로 동력을 제공하는 모터 발전기: 전기 모터에 전력을 공급하는 발전기 배터리: 전기 모터에 전력을 저장하는 배터리 마일드 하이브리드 자동차는 전기 모터가 내연기관을 보조하는 방식으로 작동합니다. 전기 모터는 주로 출발, 가속, 정차 시 내연기관의 부담을 줄여 연비를 향상시키는 데 사용됩니다. 또한, 제동 시 발생하는 에너지를 회수하여 배터리에 저장하고, 주행 시 전기 모터의 동력을 활용하여.. 2023. 10. 6.
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